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　　緩閉止回閥在城市管網(wǎng)之中如何“顯身手”
　　當緩閉止回閥打開前，在電磁牙嵌離合器線圈中接入24V直流電源，使離合器與蝸桿蝸輪傳動裝置緊緊偶合。偶合后，同普通閥門一樣，根據(jù)生產(chǎn)需要，靠電動或手動機構(gòu)可以自如地打開或關(guān)閉閥門。由于蝸桿蝸輪的自鎖作用，閥門可在任何一個位置定位，只要有直流電源，即使電動機電源失去，閥門還是打開的。此時重錘在上升位置，利用其儲存的重力位能，在緊急狀態(tài)時自動關(guān)閥。
　　緩閉止回閥設(shè)計的獨到之處是，打開的閥門需要緊急關(guān)閉時，只要切斷離合器直流電源，離合器就會自動脫離蝸桿蝸輪傳動裝置。而重錘會根據(jù)液壓緩沖器的特性而下降。重錘的位能通過活塞軒作用于活塞上，從而使液壓油通過單向節(jié)流閥的縫隙大小，來調(diào)節(jié)關(guān)閥速度。
　　在快速關(guān)閥的過程中，重錘下降時帶動活塞桿，使得活塞向右移動，液壓缸內(nèi)的液壓油經(jīng)擠壓后流過單向閥油過濾器，最后進入油箱，此時是快速關(guān)閥階段。當阻尼活塞被推入液壓缸端頭后，油路自動切換。液壓油不能流過單向閥，只能被擠壓流過控制喉（它右邊是止回閥，在開閥時才起作用）。因此，只要調(diào)節(jié)控制喉的油量大小，也就控制了緩慢關(guān)閥的時間，直到關(guān)閉為止。這樣可以有效地消除水錘對管道的沖擊力。
　　在開閥時，重錘上升使得活塞向左移動，使液壓缸室中的壓力降低，油箱中的油先流過控制喉，然后流過節(jié)流閥，單向閥進入液壓缸，直到閥門打開。放氣閥是加液壓油后，排放滲入在油內(nèi)的空氣而設(shè)的，平時處于關(guān)閉狀態(tài)。
　　在城市龐大的管網(wǎng)中，其形狀基本可分為樹枝狀和環(huán)狀，只要在管網(wǎng)的合適位置安裝一個緩閉止回閥和相應的儀表，一旦發(fā)生爆管事件時，計算機檢測到異常參數(shù)，經(jīng)過計算分析后，發(fā)出關(guān)閉相應閥門或報警的命令。
　　緩閉止回閥有利于節(jié)能減排，有利于城市管網(wǎng)的安全運行。該閥門具有一閥兩用的功能，集蝶閥和止回閥于一體。這樣可減少一個檢修蝶閥，當然也就消除了水流經(jīng)這個檢修蝶閥時的能量損失。
　　緩閉止回閥的設(shè)計和一般液控閥門完全不同，它既不是用液壓泵加大液壓缸內(nèi)的油壓，靠油的壓力支撐閥體的開啟，也不是靠自來水管內(nèi)流體的壓力來推動閥體的開啟。而恰恰相反，它的液壓缸是用來控制閥門關(guān)閉的速度，其目的是消除水錘對管道的影響。這一特性，可大大減少管道在常年運行中的水頭損失和液壓泵的工作電耗。
　　當供水系統(tǒng)正常運行時，緩閉止回閥以其流阻系數(shù)微小的特性，減少了水在管道輸送中的耗電量。閥門的流阻系數(shù)是閥門流量的重要參數(shù)，它的大小對降低管網(wǎng)能耗，提高能源利用率有著決定的影響。